柴油机过热
柴油机过热是指水温和油温**出规定范围。过热现象使充气量减少,六安防爆柴油机,摩擦面上机油粘度降低,导致运动件拉毛,摩擦阻力增加。引起过热的主要原因是:
(1)冷却水量不足;
(2)水泵故障使供水量减少;
(3)风扇传动皮带松弛使散热效果下降;
(4)水道、机油冷却器及散热器漏水或污堵、水垢严重等。
摩擦耗功增加
摩擦耗功增加的主要原因是:
(1)活塞、活塞环将气缸套拉毛;
(2)各轴瓦、衬套与配合的轴颈间拉伤。
防爆柴油机安全使用
1、启动电机电缆采用有防爆煤安标志的产品?不得私自更换启动电缆。
2、 防爆柴油机在工作热态时?严禁开启水洗盖?以免被高温气体。
3、操作人员在防爆柴油机运转时?不得靠近风扇、皮带、皮带轮等旋转件?以防受伤。
4、增压防爆柴油机严禁长时间**负荷运行?以免影响增压防爆柴油机的使用寿命和可靠性。
5、在防爆柴油机运转过程中?注意观察各仪表读数、排气烟色、热状态、运转声响是否正常?发现异常应立即停机送维修场所进行检修。增压器拆开检查时?必须在防爆柴油机冷却下来后进行?检查中不能开动防爆柴油机。
6、 在清洗整车或防爆柴油机时?严禁用水冲洗防爆起动机。
防爆柴油机车冬季禁忌什么:
1、忌直接将灌入进气管,10t矿用防爆柴油机,的燃点比柴油低,所以比柴油先燃烧,防爆柴油机车,易使发动机工作剧烈,产生敲缸现象。
2、忌刚启动就高速运转,柴油机刚启动时,润滑油的温度低,流动性差,柴油机马上高速运转,会产生强烈的敲缸现象,严重时可使柴油机反转。
在其发展的期只是对普通防爆柴油机做简单改造,防爆设备的要求远不及当今严格,10t防爆柴油机,防爆技术也远没有如今复杂。随着人们安全意识的提高,各个国家开始推行强制性的防爆标准,此项举措大大加速了防爆行业的发展。