防爆柴油机组-马鞍山防爆柴油机-巢湖华晨设备先进(查看)

柴油机过热

　　柴油机过热是指水温和油温**出规定范围。过热现象使充气量减少，摩擦面上机油粘度降低，导致运动件拉毛，摩擦阻力增加。引起过热的主要原因是：

　　（1）冷却水量不足；

　　（2）水泵故障使供水量减少；

　　（3）风扇传动皮带松弛使散热效果下降；

　　（4）水道、机油冷却器及散热器漏水或污堵、水垢严重等。

摩擦耗功增加

　　摩擦耗功增加的主要原因是：

　　（1）活塞、活塞环将气缸套拉毛；

　　（2）各轴瓦、衬套与配合的轴颈间拉伤。

矿用防爆柴油机

系统中的污染物常常会积聚在管子的弯曲部位和油路板的流通腔内，8t矿用防爆柴油机，使用年限越久，管子内壁积聚的胶质也会越多，这样不仅增加油流的阻力，还容易积结污染物。由于油液流动，污染物又可能被冲走，堵塞液压元件的阻尼孔，使元件无法正常工作。

针对传统的防爆柴油机车安全保护系统采用集中控制方式而存在很难增加监测点及输出控制点的问题，防爆柴油机组，设计了一种基于CAN总线及采用分布式控制方式的新型防爆柴油机车安全保护系统。

柴油机车的安全保护装置

1、安全保护装置通电后，主机中的微型计算机通过传感器对温度、压力、水位等参数进行采样和运算，8t防爆柴油机车，处理结果送显示电路进行显示，同时与设定值进行比较，如果某一路的检测参数**过设定值，则装置发出声光报警。

2、防爆柴油机配置ZEB-15/24防爆柴油机自动保护装置，具有排气温度、表面温度、冷却水温、机油压力、废气处理水位等5种保护，并配置便携式监测报警仪，马鞍山防爆柴油机，当各项保护**过设定值时，保护装置发出声光报警信号，在一分钟内自动停止柴油机工作，具有可靠性高，使用维护方便等特点。