防爆柴油机-巢湖华晨(在线咨询)-马鞍山防爆柴油机

防爆柴油机    气-液制动系统

气-液制动系统是利用压缩空气作为动力源，矿用防爆柴油机，通过助力泵将高压气体的压力增压后转化为制动液压力，从而控制制动器动作。气-液制动系统主要由空压机、储气罐、制动总泵、助力泵、湿式多片制动器等组成。当需要工作制动时，踩下脚制动阀，压缩气体通过制动总泵进入前、后桥的助力泵，通过气把液压油推进湿式多片制动器，推动摩擦片压向制动盘而制动车轮。放松脚踏板，防爆柴油机，制动器内的油回到助力泵里，制动状态解除。

防爆柴油机发展史

在其发展的期只是对普通防爆柴油机做简单改造，防爆设备的要求远不及当今严格，防爆技术也远没有如今复杂。随着人们安全意识的提高，各个国家开始推行强制性的防爆标准，此项举措大大加速了防爆行业的发展。

防爆柴油机的概念起源于欧洲。

回顾中国的防爆柴油机研发历史，从的7.5千瓦、15千瓦、30千瓦到如今的上千千瓦，我们已经经历了将近30年的发展历程。如大多数国家一样，中国的防爆柴油机起源于业。

防爆柴油机无轨胶轮车制动系统分析

湿式制动器

湿式制动器(图1)是摩擦片浸在润滑油中的一种制动器，主要由动壳、静壳、粉片、钢片、压盘、活塞、回位弹簧等零件组成。煤矿井下用胶轮车上使用的湿式制动器分三类，类是给压制动器，即制动器在液压力的作用下制动，弹簧力的作用下解除制动，矿用防爆柴油机车，这种类型的制动器一般作为工作制动器，安装在车辆轮端。第二类是失压制动器，制动力由压缩的弹簧提供，弹簧带动压盘，马鞍山防爆柴油机，压紧摩擦片实现制动。当需要解除制动时，利用液压力的作用，**回弹簧使摩擦片逐渐脱离接触，解除制动。这种制动器属于失效安全型，优点是当液压管路出现问题时，制动器失压处于制动状态，确保了行车安全。第三类是综合型制动器，这种制动器集以上两种制动器的优点为一体，即工作制动时采用液压制动，弹簧释放，当停车制动时或者柴油机出现故障、液压管路出现爆管时能够处于失效安全状态。